Мотобуксировщик "Полюс-2" Зима 15 л.с. Вариатор "Сафари"
Обновлённая, улучшенная версия мотобуксировщиков «Полюс - 2» имеет новую раму повышенной высоты, для улучшения очистки внутритуннельного пространства и усиления рёбер жесткости подмоторной рамы,
а так же возможностью установки усилителей рамы для подсоединения лыжного модуля или модуля – толкача.
Модель комплектуется хорошо зарекомендовавшими себя двигателями «Loncin». Имеющие огромный моторесурс. Мощностью 13 или 15 л.с. укомплектованных катушкой освещения и регулятором напряжения.
Также возможны установки двигателей "Lifan" и "Zongshen", исходя из наличия.
Двигатель установлен на конструктивно новую площадку, на виброопорах.
Что уменьшило вибрацию, Получил возможность быстрого снятия и обратной установки, важно при выполнении ремонтных и регламентных работ. А так же регулировки во всех горизонтальных направлениях. Что очень важно при регулировке межцентрового расстояния вала двигателя и вала ведомой части вариатора. Регулировки соосности шкивов вариатора.
Изменена форма капота. Применяются стальные клёпки. Увеличилось количество точек крепления. Это повысило прочность. Воздушный поток с охлаждения двигателя не попадает в подкапотное пространство. Таким образом не позволяет перегреваться ремню и деталям трансмиссии и как следствие снижает износ узла. Повышает его надёжность и моторесурс. Образовалось свободное место для установки аккумулятора.
Изменена стойка ведомой части вариатора, увеличена прочность. Усовершенствован узел натяжки цепи. Применены самоцентрирующиеся подшипники UC205.
Комплектуется тормозной системой и ручкой тормоза с фиксатором. Трос тормоза имеет толщину 2 мм. Что повышает его долговечность.
Установлена усиленная цепь привода. Марки HS c толщиной пластин 2,2 мм. И цельноштампованной втулкой.
Подвеска фирменная «Xtreme motors» повышенной мягкости на усиленных катках, передние пружины 8 мм., остальные 7 мм.
Снижен общий вес буксировщика. Увеличено пятно контакта гусеницы с поверхностью, что снизило удельное давление на грунт и оно составляет 22,6 гр/кв.см. Как следствие улучшилась проходимость и тягловое усилие буксировщика.
Подшипники ведущего вала самоцентрирующиеся UC205.
Пластиковые звездочки ведущего и ведомого вала изготовлены из полиуретана. Это долговечно и надёжно. Трос газа имеет толщину 2 мм. Пластиковое покрытие не позволяет обмерзать верхней части буксировщика. И имеет хороший декоративный вид. Детали подвески, детали стойки ведомой части вариатора, детали площадки двигателя, детали руля, передний бампер, прицепное устройство и другие мелкие детали оцинкованы (цинк, толщина покрытия 12 микрон). Это позволяет сохранять работоспособность деталей и узлов, сохранять из внешний вид.
Для удобства транспортировки установлен быстросъёмный руль.
Установлен бампер. Он имеет разборную конструкцию. А значит ремонтопригоден.
Передний и задний брызговик обеспечивают защиту от снега выбрасываемого гусеницей при движении. Изготовлены из специальной морозоустойчивой резиновой смеси. Даже при очень низких температурах остаются прочными и эластичными.
Общий эффект перечисленных свойств мотобуксировщика «Полюс - 2» в комплексе с улучшенной продольной балансировкой позволил значительно улучшить динамические характеристики аппарата, увеличить проходимость, снижение физической нагрузки на человека, лучшую управляемость, повышенный моторесурс, ремонтопригодность и другие потребительские свойства, а главное увеличил комфорт пользователя. Технические характеристики
Габаритные размеры в транспортном положении (длина/ширина/высота) |
1440/564/780 |
Масса |
129 |
Тип двигателя |
Четырехтактный, одноцилиндровый, воздушного охлаждения Loncin G390F |
Мощность двигателя |
15 л. с. |
Максимальная скорость |
50 км/ч |
Вид топлива, бензин |
АИ-92,95 |
Объём топливного бака |
6 л |
Максимальный расход топлива |
до 3-х л/ч |
Ширина/длинна гусеницы |
500/2828 |
Перевозимый груз, в двух санях-волокушах |
600 кг |
Масса волокуши |
12 кг |
Катушка освещения |
5 A |
Трансмиссия |
Вариатор "Сафари" и цепная передача |
Характеристики
Вес, кг
|
129 |